eshrag
12-21-2013, 07:15 PM
http://cdn.sabq.org/files/news-thumb-image/237252.jpg?443914 (http://sabq.org/umMfde) عيسى الحربي- سبق- الرياض: كشفت مصادر "سبق" أن الاجتماع الذي عقده وزير النقل جبارة الصريصري منتصف العام الهجري الماضي مع وكلاء الوزارة ومديري العموم في المنطقة الشرقية حمل علامات الأسف وعدم الرضا من الوزير، حول أداء الوزارة وموقفها أمام الجمهور.
وجاء في محضر الاجتماع: "بعض التصاميم للطرق لا تتطابق مع الواقع، وبعضها يعتمد على استخدام برنامج (جوجل)، وكان من الأولى على الإدارات المختصة ملاحظة ذلك وعدم قبول كل ما يقدم بدون مراجعة وتدقيق؛ إذ إن قبول مثل هذه الأعمال يُعتبر تقصيراً ممن اعتمدها؛ لأن هذا يسبب سوءاً في التنفيذ وكثرة اللجوء لتعديل نطاقات العمل، وقد جاء ذلك في خطاب تعميمي رقم 01 / 1812، وكذلك تداخل أجزاء من المشاريع بين المقاولين بسبب عدم وضوح نطاقات العمل".
كما جاء في محضر الاجتماع "ضعف الإشراف والمتابعة من الجهات المشرفة على المشروعات، سواء في الإدارة التي يتبع المشروع لنطاقها أو من الاستشاري المشرف، لا يعفي بعض الإدارات ذات العلاقة في وزارة النقل، وقد ورد بذلك خطاب تعميمي رقم 01 / 1764".
وعزا الوزير "الصريصري" ذلك إلى عدم وجود استراتيجية إعلامية إعلانية، توضح جهود الوزارة في هذا المجال؛ لضعف الرقابة في تطبيق النظام.
كما استاء الوزير جبارة الصريصري من ضعف الحملات التفتيشية الدائمة والحازمة، وقال: "لا توجد حملات تفتيشية دائمة وحازمة، وإن وُجدت فهي على فترات متباعدة، ولا يعلم عنها أحد، ولا تُعلن لإبرازها إعلامياً؛ حتى تكون رادعاً للمخالفين الآخرين".
وبدأت نتائج التخوف وعدم الثقة من الوزير جبارة الصريصري تجاه مهندسي الطرق في الظهور على أرض الواقع، بعد سقوط جسر في الرياض، وآخر في الدمام، وإغلاق المؤدي للأحساء، وكذلك رداءة الطرق السريعة والفرعية؛ ما أثار وأغضب الرأي العام في الفترة الماضية.
أكثر... (http://sabq.org/umMfde)
وجاء في محضر الاجتماع: "بعض التصاميم للطرق لا تتطابق مع الواقع، وبعضها يعتمد على استخدام برنامج (جوجل)، وكان من الأولى على الإدارات المختصة ملاحظة ذلك وعدم قبول كل ما يقدم بدون مراجعة وتدقيق؛ إذ إن قبول مثل هذه الأعمال يُعتبر تقصيراً ممن اعتمدها؛ لأن هذا يسبب سوءاً في التنفيذ وكثرة اللجوء لتعديل نطاقات العمل، وقد جاء ذلك في خطاب تعميمي رقم 01 / 1812، وكذلك تداخل أجزاء من المشاريع بين المقاولين بسبب عدم وضوح نطاقات العمل".
كما جاء في محضر الاجتماع "ضعف الإشراف والمتابعة من الجهات المشرفة على المشروعات، سواء في الإدارة التي يتبع المشروع لنطاقها أو من الاستشاري المشرف، لا يعفي بعض الإدارات ذات العلاقة في وزارة النقل، وقد ورد بذلك خطاب تعميمي رقم 01 / 1764".
وعزا الوزير "الصريصري" ذلك إلى عدم وجود استراتيجية إعلامية إعلانية، توضح جهود الوزارة في هذا المجال؛ لضعف الرقابة في تطبيق النظام.
كما استاء الوزير جبارة الصريصري من ضعف الحملات التفتيشية الدائمة والحازمة، وقال: "لا توجد حملات تفتيشية دائمة وحازمة، وإن وُجدت فهي على فترات متباعدة، ولا يعلم عنها أحد، ولا تُعلن لإبرازها إعلامياً؛ حتى تكون رادعاً للمخالفين الآخرين".
وبدأت نتائج التخوف وعدم الثقة من الوزير جبارة الصريصري تجاه مهندسي الطرق في الظهور على أرض الواقع، بعد سقوط جسر في الرياض، وآخر في الدمام، وإغلاق المؤدي للأحساء، وكذلك رداءة الطرق السريعة والفرعية؛ ما أثار وأغضب الرأي العام في الفترة الماضية.
أكثر... (http://sabq.org/umMfde)