alfares
04-03-2020, 12:44 PM
التلاعب والغش في سوق بيع السيارات المستعملة وارد لا محالة وخاصة ممن يتلاعب في عداد السيارة المستعملة بتقليل الكيلومترات لرفعلا قيمتها السوقية عند البيع.
وعدد من المهتمين قاموا بنشر اهم الامور اللي توضح ان العداد تم التلاعب به او لا.
https://www.traidnt.net/vb/images/imgcache/2020/04/odometerfraudfeatured-23674995-1.jpg
اولاً من خلال كتيب الصيانة ومراجعة صيانتها وكم المسافات اللي قطعتها وذلك في حالة كان صاحب السيارة ياخذها على الصيانة الدورية المعتادة.
ثانياً معرفة متوسط السير السنوي للمركبة حيث في الغالب تقطع السيارات سنوياً 20 الف كيلومتر وعند معرفة كم المديل وكم مكتوب في العداد بامكانك تسجيل الفرق وملاحظتة.
ثالثاً فحص طبلون السيارة ان كان محكم الاغلاق او تم فكة والتلاعب به.
رابعاً تهالك دواسات البريك والبنزين وان كانت عادي فلاحظ ايضاً تهالط دواسة الكلتش.
خامساً التلبيسة الداخلية وتهالكها وجودتها.
سادساً مدى جودة الاطارات وتهالكها فالعمر الافتراضي للاطار هو 50 الف كيلومتر.
اتمنى الاستفادة من هذه المعلومات
وعدد من المهتمين قاموا بنشر اهم الامور اللي توضح ان العداد تم التلاعب به او لا.
https://www.traidnt.net/vb/images/imgcache/2020/04/odometerfraudfeatured-23674995-1.jpg
اولاً من خلال كتيب الصيانة ومراجعة صيانتها وكم المسافات اللي قطعتها وذلك في حالة كان صاحب السيارة ياخذها على الصيانة الدورية المعتادة.
ثانياً معرفة متوسط السير السنوي للمركبة حيث في الغالب تقطع السيارات سنوياً 20 الف كيلومتر وعند معرفة كم المديل وكم مكتوب في العداد بامكانك تسجيل الفرق وملاحظتة.
ثالثاً فحص طبلون السيارة ان كان محكم الاغلاق او تم فكة والتلاعب به.
رابعاً تهالك دواسات البريك والبنزين وان كانت عادي فلاحظ ايضاً تهالط دواسة الكلتش.
خامساً التلبيسة الداخلية وتهالكها وجودتها.
سادساً مدى جودة الاطارات وتهالكها فالعمر الافتراضي للاطار هو 50 الف كيلومتر.
اتمنى الاستفادة من هذه المعلومات